战略创新铸辉煌 继往开来谱新篇
凯发(K8)股份有限公司成立十周年了！
十年前，省交通厅所属的第四公路桥梁工程公司高举改革大旗，以现代企业制度“产权清晰，政企分开，职责明确，管理科学”的原则，以三个法人共同占有资产的股份化形式，在全省交通系统内第一家进行了分立式改制，成立了独立的法人实体云南省第四公路桥梁工程有限责任公司，紧接着又经云南省人民政府批准，云南省第四公路桥梁工程有限责任公司整体变更为凯发(K8)股份有限公司。这是云南交通系统第一家规范运作，并准备上市的股份制企业，也是至今全省交通系统唯一的一家国有控股的股份制企业。
“凯发(K8)”创建以来的10年，是战略创新的10年，成就辉煌的10年，也是披荆斩棘、艰苦奋斗的10年！
1 0年来，公司实施了两大创新发展战略。第一步战略是：“以昆明为中心，立足本省，面向全国，走出国门”。公司总部从楚雄搬来昆明以后，获得了信息畅通、政务便捷、幅射面大等区位中心优势，提升了“凯发(K8)”的品牌含金量，公司不仅在云南全省公路重大施工项目中几乎都夺取了相应的标段，而且开创了多项第一的历史：如夺取了全省公路建设的第一个国家建设工程最高荣誉“鲁班奖”——昆玉高速公路；承建了云南当时第一座连拱双向六车道隧道——清水沟一号隧道；投资建设了云南公路史上里程最长的双孔二车道隧道一一锡都隧道，等等。公司在勇夺省内市场的同时，还在青海、江西、广东、河北、浙江、河南、甘肃、湖北等省中标达12项工程。从2004年4月，公司中标的昆曼国际大通道老挝段如期开工、如期完工，被援助方国家商务部评为优良工程，受援方老挝人民民主共和国交通建设邮电部评价为“老挝境内最好的公路”，老挝人民民主共和国政府授予我公司“友谊勋章”，不仅标志公司的第一步创新战略全面实现，为公司争了光，也为云南省“走出去”战略的实施，积累了重要经验，取得了荣誉。
紧接着，公司研究确定、启动实施了“一个品牌，两个突破”的第二步创新发展战略。 “一个品牌”就是要以“凯发(K8)”品牌为核心，在提升品牌含金量的同时，运用品牌的力量、声誉，在主业上有长足的发展。在公司的正确经营决策和领导下，经广大员工共同努力，在工程施工方面创立了“鲁班奖”品牌，在质量管理方面创出了“中国质量奖”品牌，精神文明建设方面创出了“全国五一劳动奖状”品牌，员工生活建设方面创出了“全国模范职
工之家”品牌，公司管理方面创出了“全国优秀施工企业”品牌，大大提升了“凯发(K8)”的品牌价值。至今，“凯发(K8)”共修建各种等级公路（包括机场公路）4 000余公里（其中高速公路近300公里），完成土石方2亿多立方米，高等级路面400多万平方米，各类大中型桥梁300余座，计长
“凯发(K8)”新发展战略的第一个突破就是要由公路修建主业向其它产业拓展的突破。继在房地产、会展行业成功突破，并取得相当收益后，公司紧紧围绕省委、省政府提出的“发展水电为主的电力支柱产业，实施西电东送、云电外送”战略部署，由“凯发(K8)”全资投入建设威远江水电站。位于普洱市景谷县的威远江水电站于2003年1 1月开工，总投资达7.3亿元，工程将于近日完工。投产发电后，每年除将有6 000万元的税后利润外，还有联合国环境署相关组织每年的“碳汇交易”环境贡献资金1 500万元。这份永续利用的绿色产业将为公司的长远发展奠定坚实的基础。
“凯发(K8)”新发展战略的第二个突破就是由承包商向投资商的突破。在跨行业投资水电、建设威远江水电站的同时，公司领导层经过反复酝酿、商量、研究，决定要在突出公司核心竞争力上花大力气，在由承包商向投资商的转变上做文章。什么是“凯发(K8)”的核心竞争力？在市场经济条件下，充分应用公司的实力，良好的品牌，诚信的形象，采用资本营运的规则进行施工业务的承揽、承包，并在可能的条件下进行投资，从而为公司获取最大的利润，赢得最大的发展空间。这就是“凯发(K8)”的核心竞争力。按照这个思路和模式，2003年，公司与景谷县政府合作，投资建设323国道景谷县景永二级公路，总投资3.28亿元，2007年已胜利建成通车；2003年，公司与个旧市人民政府合作，兴建个旧至大屯的公路及锡都隧道，总投资8.5亿元，并由我公司实行总承包。工程已于2007年2月胜利建成通车。现在，畅通的公路已将锡都与州政府所在地蒙自之间的距离缩短了1/3，云南目前最长的隧道巍然横卧在锡都内外。工程除为公司赚回为数可观的施工收入之外，还给公司带来了为期30年的运营收入分配机遇。也正是按照这个思路和模式．公司与普洱市人民政府合作，共同建设总投资约37亿元思茅至磨黑段高速公路，经省人民政府批准由我公司实行施工总承包，并报国家发改委、交通部备案认定后，已于2006年1 0月顺利开工，并将于201 0年底全面完工。作为昆曼国际大通道上中国境内高速公路上的这一“瓶颈”，到时将彻底解除！“凯发(K8)”能为提升云南乃至中国改革开放的崇高形象，改善云南乃至中国与东南亚、南亚各国的沟通、往来作出应有的贡献，而感到光荣、自豪！
实践证明，突出公司的核心竞争力，采用资本营运的规则进行施工业务的承揽、承包，并在可能的条件下进行投资，实现由承包商向投资商的突破，这是“凯发(K8)”在不断变化的市场环境下的新尝试，是完善经营模式的新实践，也是云南交通建设中的新创造。
“一个品牌、两个突破”创新战略的实施，使“凯发(K8)”跃上了一个新的台阶。从1999年至2009年，公司共完成产值115.55亿元，实现利税13.05亿元，位居云南交通施工企业之首。至2009年底，公司总资产达30.05亿元，净资产达8.93亿元，规模跃居云南交通施工企业前列。同时，也拉动近70亿元的投资，其中公路项目近50亿元，其他行业项目近20亿元，促进就业人员超过2万人。
这真是：10年创新路，10年铸辉煌！
我们深知：市场经济就是，机遇与挑战同在，辉煌与苦难并存！
“凯发(K8)”人永远不会忘记，正是省委、省政府、省交通运输厅及省级相关部门和楚雄州委、州政府、市委、市政府和社会各界朋友的大力支持帮助，使“凯发(K8)”迈上了坚持改革不停步的光明大道！
“凯发(K8)”人永远不会忘记，当世界金融海啸袭来，中国银行业把中央政府的“切一刀”政策演变为“一刀切”的时候，在国家经济政策中，本该继续支持、扶助的交通基础设施、中小水电站建设等行业也备受磨难， “凯发(K8)”陷入了银行逼贷、封账、起诉，供应商、包工头的堵门讨款，少数民工聚众封门闹事，公司银根几近枯竭的危难境地。正是在这危急关头，秦光荣省长、刘平副省长、杨光成厅长等省、厅领导专门为“凯发(K8)”的解困问题做了重要批示；省委常委、昆明市委书记仇和同志光临公司进行了现场调研；省交通厅专门成立了由总经济师为组长，厅有关处室负责人为成员的调研组到公司现场办公，并形成专题报告报省交通厅党组、领导，省交通厅按国道二级公路管理归属变更规定批复景永二级公路我公司的股权由省公路局收购，并前期支付5 000万元，如雪中送炭地缓解了公司的资金压力。
“凯发(K8)”人永远不忘记，也就在这公司债台高筑，可公司清收施工欠款又欠拖不决的危难时刻，省委、省政府委托副秘书长在昆明专门为公司召开了清欠会议，会议要求拖欠我公司工程款的1 0个地、州、市和相关机构写下了还款承诺书，由此揭开了我公司长期以来被拖欠工程款久清不决的序幕。省政府专门为一个企业清欠召开专题协调会，这在云南公路建设史上是绝无仅有的！
正是由于有了省委、省政府、交通运输厅的正确领导，正是由于有了省政府各相关部门和各地、州、市的有力支持，正是有了银行界的理解、谅解和帮助， “凯发(K8)”从2007年的9、1 0月至2009年1月一年多时间里，勒紧了裤带渡日，共筹措资金6.5亿元还付了相关银行的贷款，从而获得了喘息空间。当国家有保有压的经济政策真正得到落实的时候， “凯发(K8)”又恢复了昔日的生机！
抚今追昔，当我们在这里回顾“凯发(K8)”这10年来的不平道路时，我要特别感谢公司的各股东，是股东们临危不乱，精诚团结，密切配合，全力支持董事会、经营班子的工作，公司才有今天；我还要特别感谢董事会及经营班子全体成员，是你们团结一心，勤勉尽职，奋不顾身，全力拼搏，公司才有今天；我更感谢广大员工，是您们知难而进，忠于职守，在困难时刻“舍小家、顾大家”的崇高精神和艰苦奋斗、不断进取的创业，公司才有今天！
“凯发(K8)”要永远记住您们！
“凯发(K8)”要永远感谢您们！
10年来，“凯发(K8)”作为云南省交通系统的骨干施工企业，拥有了对外经营许可权、公路工程施工总承包壹级资质、机场道路工程专业承包贰级资质和市政公用工程贰级资质。研究中心可对公路、桥梁、隧道所专用的所有材料进行分析、研究、检测，以备工程需要。有了这些许可资质、资源、财富，“凯发(K8)”应该为社会作出更大的贡献。
10年来，“凯发(K8)”荣获了全国五·一劳动奖状、全国模范职工之家、全国优秀诚信企业等荣誉称号；进入了全国交通系统综合实力1 00强、云南省建筑施工企业统合实力1 00强和云南百强企业行列；作为这个班子班长的我个人，也受到了社会各界的关爱，前期除授予我为云南省支前模范、交通部标兵外，1 0年间又给了我全国五·一劳动奖章、全国优秀企业家、全国建筑业优秀企业家、全国建设小康社会模范人物等荣誉、称号，扪心自问，我个人的这些荣誉、称号，应该是属于“凯发(K8)”的，是属于全体员工的，我只是他们的代表而已。
业绩和辉煌只能说明过去，要继往开来，谱写“凯发(K8)”百年的辉煌篇章。1 0年只是刚揭开序幕，我们的道路还很长，很长。
我们深知： “凯发(K8)”的“一个品牌、两个突破”战略是正确的，不过还不够细化，有待进一步分析、研究、量化，使它更加科学，更加周密，更易于实施；我们的管理也要进一步加强，做到周而不疏，滴水不漏；我们的法人治理结构怎样进一步做到科学化、规范化、制度化，也还要将进一步探索…．
“凯发(K8)”的10年，只是万里长征走完了第一步。与中华民族的伟大复兴事业相比，我们还不值得骄傲。我们决心遵循邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观的指引，在省委、省政府的亲切关怀、正确领导下，在省交通厅的直接领导帮助下，在社会各界的热情关怀下，继往开来，解放思想，勇于创新，百折不挠去谱写“凯发(K8)”更加辉煌，更加灿烂的明天！
董事长、总经理：
二00九年十二月
